Pandaportglobal
Transport & Logistiek
Airport-to-Airport
Efficiënt vrachtvervoer van aangewezen luchthavens in China naar luchthavens in Nederland.
Inklaringsdiensten
Deskundige hulp bij douanedocumentatie en compliance bij import in Nederland.
Ophaaldiensten in China
Handige ophaaldiensten vanaf de locatie van de klant in China.
Vracht verzekering
Uitgebreide vrachtverzekeringsdekking voor zendingen naar Nederland.
OVER ONS
Pandaportglobal
Modern en betrouwbaar
Pandaportglobal is uw betrouwbare partner voor uitgebreide transportdiensten met een breed scala aan diensten, waaronder vrachtverzekering, opslag en distributie, supply chain-advies en gespecialiseerde diensten. Met een focus op kwaliteit, betrouwbaarheid en klanttevredenheid biedt Pandaportglobal hoogwaardige transportoplossingen om aan de diverse transportbehoeften van klanten te voldoen.
Waarom Pandaportglobal
Hoe wij werken.
Snel en effectief
Pandaportglobal heeft ervaren transporters waar je op kan rekenen
Transparante prijzen
Onverwachte kosten zijn vervelend, dat vinden wij ook. Daarom bieden wij transparante prijzen. Geen kleine lettertjes en extra reis- of verpakkingskosten
Extra service
Naast onze reguliere diensten bieden wij ook aanvullende gespecialiseerde diensten.
Snel, professioneel en scherp geprijsd.
Reviews
Wat klanten over ons zeggen
“Top service ik kon mijn order zelf online op de website invoeren”
Richard klaver
“Pandaportglobal heeft transparanten prijzen en zijn direct beschikbaar”
Suzanne aarts
“Zelf inplannen online is echt een top keuze en ik kreeg razend snel antwoord”
Bram kittelaar
Meest gestelde vragen
Worden de goederen afgerekend op volume of op gewicht?
De goederen die u importeert worden naar volume afgerekend. De volumemaat is de kubieke meter. De kubieke meter (symbool m³, ofwel CBM van het Engelse Cubic Meter) is een inhoudsmaat en komt overeen met de inhoud van een kubus van 1 meter lang, 1 meter breed en 1 meter hoog. 1 CBM komt overeen met 1000 dm³ of 1000 liter. De voorwaarde die gesteld wordt aan de berekening naar volume, is dat per 1 CBM geldt dat het aantal kilogram maximaal 1000 kg is. Indien u een verzending heeft die zwaarder is dan 1000 KG per CBM, dan kunt u een email zenden naar:
Dienen invoerrechten te worden betaald?
Behalve de zeevrachtkosten, de handlingkosten en de kosten voor aflevering is het mogelijk dat u te maken krijgt met invoerrechten die betaald moeten worden. Invoerrechten kunnen worden gezien als een vorm van protectionisme: het beschermen van de eigen markt tegen concurrerende invoer uit andere landen. Uitvoerrechten hebben vaak een politiek karakter of belang.
Hoe worden de invoerrechten berekend?
De hoogte van de invoerrechten verschilt per product en kan worden beïnvloed door het land van oorsprong van de goederen. Het zijn over het algemeen percentages (ad valorem rechten) en worden geheven over de douanewaarde van de goederen:
de transactiewaarde (de prijs die voor het product wordt betaald aan de leverancier)
de vrachtkosten
de verzekeringskosten Om de juiste hoogte van de douanerechten te kunnen achterhalen, zal de douane het product indelen onder een decimale code. Deze code wordt TARIC code genoemd en de eerste vier tot zes cijfers zijn over de hele wereld hetzelfde. De douanerechten worden alleen geheven aan buitengrenzen van de EU. Tussen de verschillende EU-lidstaten worden geen invoerrechten geheven en geldt een vrij verkeer van goederen. Om die reden zijn ook de douanecontroles aan de EU-binnengrenzen opgeheven.
